Friday, June 3, 2016

長島、天草下島

從長島開始,就是一連串的大小景區了。

整個長島並不大,景區多數環繞著長島排列,中間是高地,設有風電機,也開發成風電公園。


從跨越黑之瀨戶的大橋開始,進入了長島。

海岸風光應該是綺麗的,但今天天陰陰,更適合的活動是午睡,在濛濛半夢半醒之間,彷彿來到北海岸,經過田間小路,來看到長島新八景的長崎鼻灯台。

明治時期,透過內海航路,連接著日本熊本、長崎及西南島嶼的航路,其中包括台灣。這條航路,也是近海各港的重要指標。鄰近幾個灯台,包括明治30年(1897年)「長崎鼻灯台」、天草市牛深町的「戸島灯台」、天草市河浦町的「上的島灯台」、明治31年「戸馳島灯台」、「寺島灯台」五座灯台陸續點燈。二戰時期,因其重要戰略意義,遭到炸毀,之後重建。


繼續沿著海岸公路北上走行,之後,將經由藏之元港的渡輪,前往天草下島。


船班是16:40,抵達時已經接近開船時間。啊,買票時發現竟然沒有行車執照,幸好經過溝通,還是准上。在等待期間,安靜享受漁村的寧靜。




對面山頭神社的鳥居,鮮豔地矗立著。


 藏之元港是一個安靜的小港,人、車並不多,港內僅泊有少數幾艘小艇,1-2位釣客則看著平靜海面發呆,港邊少數工作人員安靜工作。一直到渡輪嘎然出現,才打破了一方寧靜。

渡輪 第二天長丸


這次嘗試將車開上渡輪,其實並不難開,習慣就好。




遠望著每日都見的火山,已經無感(?)


途中經過戶島,其上的"戶島灯台",同樣在明治30年點灯,與長崎鼻灯台一樣,擔負著熊本往西南外海航路指引的重要角色。



海上水鳥,起飛降落都要技巧。


渡輪即將抵達目的口岸,牛深港前的養殖漁業。

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