Saturday, August 18, 2012

2012-8-18 桃源谷---大里-大溪線


四年前登山社團甫成立,即辦了一次轟轟烈烈的草嶺古道旅行,參與人數有三十餘人之多,當時嚮導在啞口時,手指另一方向表示,那是桃源谷的路,是嚮導個人很推薦、很喜歡的路線。從那時候起,桃源谷路線就一直出現在等待探訪名單中,期間走在北迴線鐵路或二號省道上,經常仰望山上那一線稜脈,知道那就是桃源谷,轉眼間已經過了四年。

桃源谷路線並不難親近,草嶺古道和這條桃源谷路線十字交叉,可以從草嶺古道東線或西線加走桃源谷,一般將草嶺古道東段接走的路線稱為大里線,另外至少還有貢寮線(蕭家莊線)、石觀音線以及大溪線可以抵達。其中有些路線甚至有車道可達,既可安排單點遊,也可以長程走,其中最長的路線,就是從大里到大溪的路線,全長約13.4公里。

安排桃源谷旅行的季節,也需要選擇,春季多霧,夏季無遮陰而炎熱,秋冬則有東北季風直接吹拂,今天前往桃源谷,依據氣象報告是典型夏季氣候,可能有午後雷陣雨,降雨機率稱有40%,對了,桃源谷是一大片空曠草原,路線則近稜線最高處,因此落雷也挺讓人害怕的。

因為知道路線長,有起伏,加上氣候相當熱,因此明瞭能一起走的朋友應該不多,今日共有四人同行,從大里車站方向起登,遇遊客不多,僅少許遊客是前往草嶺古道,走上桃源谷,遊人更是稀少了。

7:35AM台北搭乘區間車4148車次至大里,在車站一直看不太懂自動售票機,理由是沒有"大里"這一站,因此只好直接進站,在車上補票,單程94元,原以為大里不算遠,但7:35AM發的車,到達大里卻已經9:22AM了,光是月台上的大太陽,就讓我開始思考要不要走這一遭。

在台北站本班次電聯車旅客沒預期多,因此還有座位,車過福隆站,即轉入非常長的草嶺隧道,出隧道,就是大澳了,太平洋海景呈現180度的展開,從出隧道一刻,如同電影大螢幕瞬間展現,這對都市人而言是非常震撼的美景,許多遊客都轉眼看著窗外太平洋風光。在台北車站縱使還沒準備好旅遊的心情,通常在這裡開始就已經轉化為一個旅人了。

9:35AM大里天公廟,旁有旅遊服務中心,雖然也可以走產業道路,但我們從旁邊自然步道直上。

步道是在雜木林間,或碎石、或舊石階(小心地滑)

離開自然步道,必須踢一段產業道路,這種天氣,熱氣除了天上來,也從地面烘烤反射出來,非常難受啊~

10:21AM到達護管所,天氣炎熱,補充水分續行。

所稱護管所,是保護管理林班地之意,建於民國59年。目前似未開放利用,但有豐沛水源及乾淨洗手間,也有自販機可供解渴所需。

去年大暑日走行筆架連峰,大家都嚐到缺水之苦,因此今日走行,大家都不敢輕忽,個人攜了2500CC飲料備用(水1000CC,運動飲料1500CC一瓶,行程結束約剩500CC,中途在此買了一瓶10元運動飲料解渴)

10:33AM客棧遺址

逐漸接近啞口,藍天白雲,前方山頭即為往桃源谷之步道方向。

看到龜山島及近海作業漁船(拖網作業以及箱網養殖)

10:21AM抵達啞口土地公廟,在附近涼亭略作休息。

11:02AM離開涼亭,續往上走桃源谷,無止盡、無遮陰的步道,是體力、意志的艱難考驗,因此警告牌提示,路程達5公里,走草嶺古道者,勿前行。(此路線之撤退,僅有桃源谷附近幾條下山路以及原路折返之選擇)

回望向草嶺古道啞口及第一涼亭,今日天熱,幾乎沒甚麼人走這條大里大溪線。

越走越高,清楚瞥見大里漁港、近海作業漁船。

11:11AM第二涼亭,遇見一些年輕日本遊客,但之後也沒再見過他門。

單面山地形,山頭是起起伏伏,就是一般登山客走來覺得疲勞、不喜歡的七上八下地形,這種地形從登山專業分析,上升下降距離有時候比登一座中級山還要多,例如今日行程,以事後高程分析,升高超過820米,七星山路線從落差最大之苗圃登山口上主峰山頂,也僅560米而已,而升升降降,又比一次升高更加容易疲勞。



路旁有已經走行及到達桃源谷的里程標示

這種天氣撐傘,只是能稍稍避免大中暑而已。

12:00草嶺山,海拔572米,資料說是山字三角點,但已經毀損地很難辨識了。


一路上牛欄是不少,但究竟有無牛隻,要走完才知道。

12:11AM第四涼亭 "四方亭 亭四方 四方亭上望四方"可以窺見貢寮、福隆一帶。

12:25AM灣坑頭山,海拔616米,二等三角點No. 1181


離開第四涼亭,繼續登高,回望來時路,距離是相當遠。

天氣熱到牛隻都浸泡在泥塘裡,此地放牧之牛隻,還真不少。此地早期地名"捆牛仔山" "大牛埔",是放牧之地。


回望來時路,灣坑頭山稜脈一路相連。

前方,桃源谷已經在目了。

很多人會說,"類似於擎天崗的桃源谷",最大不同,其實就是海天一色,但就這海天一色,個人覺得桃源谷更是豐富而有趣,而這樂趣,必須走一段步道才能體現,光從車道上來,確實賞不到太多豐富有趣之處。

這一池牛隻更多

上到山上來的車道

1:00PM步道與車道會合處,此地景致維護,與車道要如何規劃互動,要非常注意。

會合處有第五涼亭,有不少人帶東西上來野餐。

回望來時山頭,已經雲霧壟罩

車道終點反方向,是石觀音寺線,往桃源谷大溪線則向前續行,繼續登高。

最高處,竟是與高山相似之草坡

1:29PM 最高處

此處山徑無石階,走在其間如果不說,會以為是走在台灣3000米的高山草原景觀。


1:39PM 第六涼亭

清楚的單面山地形,但運動似乎比較和緩


1:59PM 從此處轉往蕃薯寮山支稜下山,下山路徑,仍有3公里之遙。

此處有古老土地公廟一座,應可見證古道歷史。此廟相當古拙,或因遊人較少,因此還能相當保存古樸之貌,當然,許多元素都是先先後後已經被調整過,不過從斑駁廟門字跡看來,廟身還是老廟,遊人從大里至此,莫不因疲憊而匆匆下山,但個人認為值得一看。

下山途徑雖有石階,但因在林間,有青苔而容易濕滑,要小心!小心!

2:11PM 公共廁所

下山途中,有石階及泥徑可供選擇,因石階已經有部分濕滑,泥徑前段狀況看來雖OK,但研判恐怕不好走,因此決定循石階下山。

2:32PM蕃薯寮山,海拔456米,三等三角點1120號。
回頭再望來時山頭,已在雲霧中

下山途中可見大溪漁港,經過一天疲憊旅程,林間乍現近在咫尺的漁港,感受很特別。

3:20PM抵達平地(近大溪河濱公園)


3:23PM 步道正式終點,此去大溪車站0.8公里。去年11月曾到此一訪,今日則已無體力再訪大溪老雀榕了。




搭乘近四點的區間車北返,票價101。



全程13.4公里,如果計算從大里車站到大溪車站,以及中途休息及用餐時間,大約6小時完成本次行程。
下載:
 
1.Google Earth遊覽下載(使用Google Earth)
 
附錄 桃花源記 陶淵明

晉太元中,武陵人,捕魚為業,緣溪行,忘路之遠近;忽逢桃花林,夾岸數百步,中無雜樹,芳草鮮美,落英繽紛;漁人甚異之。復前行,欲窮其林。林盡水源,便得一山。山有小口,彷彿若有光,便舍船,從口入。

初極狹,纔通人;復行數十步,豁然開朗。土地平曠,屋舍儼然。有良田、美池、桑、竹之屬,阡陌交通,雞犬相聞。其中往來種作,男女衣著,悉如外人;黃髮垂髫,並佁然自樂。見漁人,乃大驚,問所從來;具答之。便要還家,設酒、殺雞、作食。村中聞有此人,咸來問訊。自云:「先世避秦時亂,率妻子邑人來此絕境,不復出焉;遂與外人間隔。」問「今是何世?」乃不知有漢,無論魏、晉!此人一一為具言所聞,皆歎惋。餘人各復延至其家,皆出酒食。停數日,辭去。此中人語云:「不足為外人道也。」

既出,得其船,便扶向路,處處誌之。及郡下,詣太守,說如此。太守即遣人隨其往,尋向所誌,遂迷不復得路。南陽劉子驥,高尚士也,聞之,欣然規往,未果,尋病終。後遂無問津者。

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