Tuesday, July 28, 2015

2015-7-25~27 澎湖跳島+南方四島 (望安、七美、東吉嶼、西吉嶼、西嶼坪、東嶼坪)

(photo by 昌哥)
 
澎湖南方四島,尤其是玄武岩地形,稱之為"世界(自然)遺產潛力點"一點都不為過。

澎湖群島在離島中,是非常靠近台灣的一大群群島,大小近百個,主要為火山熔岩(玄武岩)組成,誕生約於1740萬-820萬年前,最年輕的就是東嶼坪。與台灣直線距離不長,但南方四島卻因為是離島中的離島,交通相當不便,居民非常少,出入者主要是海釣客。澎湖南方四島國家公園計劃係2014.3核定,2014.6.8公告生效,2014.10掛牌,是我國第二座海洋型國家公園,目前仍在建設中,可以預期隨著美景逐漸揭開,觀光客應該會越來越多,在人多之前,在管理規範越來越多之前,來一趟探索吧。

與一般觀光行程不同,目標就是要登四島的旅行,從2014年開始物色,總算在今年看到合適的規劃,不囉嗦,立即參團,擠到最後的名額。

出發前的本週,天色不佳,海相變化大,天候難測,不管是氣象局、美軍氣象預報,均不斷修改預測數據,此地氣候變化之大,往往一小時前後差別就很多,既要預測晴雨,又要預測風浪,難度非常非常之高。當地多年經驗船長,也都往往要到現場觀察,才能決定是否能泊岸,一直到出團前,都有團員陸續表示不參加。但這不正是這裡的地理特色嗎?做好準備,按時出發。

第一班高鐵,將在清晨0630發車,又是一次0600的出門。

連高鐵都還沒開門營業,真是笑不出來~


睡睡睡,一路睡到嘉義,約8:00。

這還是第一次到布袋港。司機大大倒是很熱情沿途介紹嘉義,原來台糖地這麼大、原來旁邊還有產鮮蚵的東石港...

現在的交通船很多採此結構,雙船體。

太吉之星是此行聯絡嘉義布袋港與澎湖馬公港之主要交通工具,俄國製雙船體噴射水翼船,兩地時間約70-90分鐘,有穩定裝置,實際搭乘是非常平穩的船,但遊客只能在艙內,不能外出。


這還是第一次到達澎湖。好棒的天氣,似乎此地天候正在好轉中。

前往南海遊客中心,一個個救生圈,是本團獨有之裝備,預告特殊性。 ^^



澎湖特色是仙人掌產品,甜中微酸,你不知道嗎?呵呵~ 

海安32號,是三天跳島的主要工具。

人龍合力運送行李入艙

天秤星號在本島被航行者欺負是小不點,那在馬公泊港吧,在此變成龐然大物。

快艇奔馳中,開始意識到此地確實是群島處處啊,上平的礁岩地形,十分特殊。


一個又一又一個,在前往望安的海上不停掠過。

浪花中看見綠蠵龜生態展示館,望安到了。

望安港邊海鮮粥,風味濃郁啊~

望安繞島,天氣好的驚人。戴著安全帽,騎著破爛小機車繞島,這就是離島玩耍的風情啊~(現在也有部分的電動機車,但澎湖警察據說是會取締未戴安全帽的,雖然很多本地人還是沒戴)

望安海邊灘地,網垵口沙灘,有公告產卵期間,約5-10月的夜間,是不准進入灘地玩耍的。看資料,每年約有15-20巢吧,也不是想像那麼多,沒那麼容易看到~

松樹的果實

離島水電不便,此行深深體會,海水淡化是手段之一。有些地方有付費供水站,龍頭供應的水,珍貴但未見缺乏,還是有淡淡海水味。

中社村古厝群,又稱花宅聚落,目前仍有居民,不多,很有風味的一個小聚落。

小巷之後,是海邊的風景。


花宅,指的就是此處,仍有人居住其間,門是開啟的,可以在外窺看,但未獲允許不應任意打擾進入。

"大"家?




天人菊、仙人掌、海岸,這就是澎湖。

天台山賞景平台


偶而會驚奇遇到此處的牛隻,老闆正以摩托車在驅趕移動一對母子牛,我想是尋獲的走失牛,正驅趕回牛群。

艷言下的牛隻,非常壯碩,公牛角完全沒剪,看那粗短有力的線條,是很美的牛啊~

綠蠵龜生態保育中心,公營性質,雖然管理員特別優待免費,但目前是收費的,關於海龜的資料,其實相當詳盡,值得一看。尤其在最末端,可以有機會見到受保護或療傷中的海龜活生生在面前游泳。

近傍晚時分,繼續跳島,前往七美,夕陽中入住海景夕陽客房,窗外便見落日。七美港邊一到週末假日的白天,盡是觀光客及此起彼落吆喝聲,公廁都大排長龍,只有夜間與清晨,才回復小島應有的緩慢與安靜。

趁暮光還在之時,前往品嚐特色越南大骨湯麵。

又是在人家晚餐時闖入,但離島哪一次不是這樣,第一次在馬祖北竿不太習慣,但常做就習慣了,反正老闆吃老闆的,我們吃我們的,哈哈。老闆很風趣健談,對攝影、觀星的經驗,也很豐富,說得頭頭是道。老闆的孩子,國中二年級的男生,非常喜歡和我家聊天,搬個板凳,就坐下來看著我們一邊吃麵一邊和我們聊此地的生活,還有以前高雄生活的記憶,並拿出手機展示喜歡的小狗照片,離開時還送到門口。

都市人羨慕這裡的寧靜,這裡的小孩渴望熱鬧吧。

那就各自去追尋。

越式春捲,春捲皮濕潤有Q度,肉及蝦品質不錯,值得推薦。

越式涼麵


夜間,一群人夜色中騎機車上山賞夜景,摩托車呼嘯而過,小可緊抱著,第一次感受這樣的生活,在黑暗中摩托車一群震耳欲聾,天色是暗的,風在耳邊呼呼地吹,用身體的毛細孔與海風直接撞擊,相當刺激而開放的感官體驗。

從歪來彎去,誰也搞不清的路前往"小台灣"欣賞星空及夜景。今天其實夜色甚為明亮,因此肉眼之下實在沒有太多星星可賞。

夜間的小台灣,淹沒在海的一片漆黑中,透過相機鏡頭長曝,才能見其輪廓。

民宿前,母貓甫生了貓仔...

入睡不久,又是清晨4:30,再度起身,朦朧中又飆上摩托車,前往雙心石滬賞日出,雲層厚未見清晰海平面日出,精神不濟啊~

此時的雙心石滬,淹沒在漲潮的海水中。遠方的潮水推向岸邊,近案的潮水推向石滬,石滬不僅美,也是個工程傑作啊。

回到港邊,4:30回港的漁船,已經開始拍賣魚貨,港邊開始熱鬧起來。

早餐、早餐,今天又是體力日,不吃飽真得不行,這種海島活動,我的做法都是補充大量糖分及澱粉~別問我好吃嗎,出操時這不重要。

帶這個刀子,是透露出對澎湖馬糞海膽的期盼嗎(咦?)

7:00出發,活動是"攻占小台灣"

鴨子教練,可是參加歐都那8000米登山隊的正式隊員,大小登山隊的隊員聽到腿都軟了~~~

本隊會不會太強?

鴨子(林文逸)教練,先後參加過2次歐都納8000米攀登計劃(2013年G2 2014年布羅德峰),閒暇與教練聊到今年的G1攀登狀況,顯然今年並沒有成功。然而,高山攀登,如能持續保持一個開闊的眼界與世界心,我相信,我國登山文化、修養、技術必能持續與時俱進,這才是登山活動之本,而不在有沒有登頂。回頭看鴨子教練尤其是2014年的攀登心得,提到這一段,真是令人感觸良多啊:

"體力 即國力"韓國及中國大陸,近年來各項體育活動長足發展,尤以登山界最為関心,高海拔攀登及各項技術攀登,台灣已感落後兩國許多,與歐美先進國家落差已達一世紀之久。縱觀此行見識到栗城 K2K3 連攀,張梁 G1G2 連攀,羅靜野心更大,一年五座 8 仟米計劃。歐美高手馬夏布魯,川囗塔新路線的開發, 金隊長自信能力技術皆能和歐美高手一較長短,秋季將組織純亞洲隊挑戰安娜普魯娜,強烈企圖心及能力叫人大開眼界。反觀臺灣只有 程董孤軍奮鬥,無私奉獻,苦心整合臺灣登山界各山頭,促使登山界大團結,得以有七頂峯及 8000X14 等偉大計劃之實行,但未得到政府單位及社會企業界重視及支持贊助。

遠望約略露出海平面的小台灣。小台灣當地稱牛母坪,是火山凝灰岩經海浪、潮係侵蝕而成。

全隊出發了



本隊全副裝備外,教練熟悉地架繩,通過海邊潮汐,先到小蘭嶼(咦?),再渡海到小台灣。

勇敢的嘗試,感動的體驗


光是七美小台灣的登上,已經非常值得,這裡因為一般無法到達,生態極為豐富,陽遂足等海洋生物可以說到處都是。

從小台灣望礁岩岸

皺褶地型

從"新竹"看"台北",哇,前面12點方向尖尖的"陽明山",有沒有看到?


低頭可見的生態,十分驚人,低頭不入水可視。


水質之清澈


水域活動,有這個真好~ 
心滿意足離開小台灣,太有意思了。如果沒有教練、安全工具以及專業的繩索架設,是不容易辦到的。

雙心石滬

隨著時間到來,即將再度跳島。

離開七美,行程都還在微調,主要是依據當地情報,決定何時前往藍洞一探,最新計劃,將先行前往東吉島,之後再前往西吉島以及藍洞。

劇烈的地殼風化作用,形成東吉之眼的奇觀,就在東吉島的港邊。上方為片狀微輝長斑岩,下方為玄武岩。

目前澎湖依據文化資產保存法,設有澎湖南海玄武岩自然保留區(東吉嶼、西吉嶼、頭巾、鐵砧)。


豔陽之下,東吉。

東吉是三級離島,雖位於四島之中最接近台灣之處,約40公里,但仍是相當不便。東吉衛生室,適合醞釀小島醫生的故事。

東吉燈塔


停機坪

東吉是早期海運澎湖往台灣的中繼站,而建有此燈塔。

"早年發生於望安海域的船難事件,地點幾乎都在東吉嶼的四周,由於海難事件發生頻率最高,使得不少船員和漁民聞之喪膽。所以日本人在明治44年(西元1911年)興建燈塔,希望可以改善當地海域之航行安全。"(錄自國家公園說明)

東吉島上的日軍遺址,是日治時期日軍登島所建的砲兵房舍遺址,當地人稱為「兵厝」。


雖然我當場提供500元的懸賞,還是未見到雨傘節。

東吉氣象站

東吉遊客中心與太陽能發電板

東吉的海,就是發光的藍綠色。(眺望點下方,即為東吉之眼)

美麗的東吉港

東吉福利社

接下來又是一個高潮活動了,藍洞。

一般所稱藍洞,當地居民稱為「灶籠」,位於西吉嶼。此地有壯闊的柱狀玄武岩地形,部分柱狀玄武岩因潮水侵蝕崩落,而型成今日所知的藍洞,此區為重要保護區,進入活動需經過切結,任意碰觸坐臥玄武岩,因為易崩關係,可能造成破壞,將罰鍰百萬元。我想,這也有安全上的疑慮。





壯觀的藍洞


離開藍洞,前往島上一遊,西吉嶼是四島中唯一無碼頭者,需靠灘登陸,一路上盡是震撼的柱狀玄武岩。

澎湖群島形成於中新世台灣海峽熔岩最活躍之階段,是台灣最古老火山熔岩景觀。

登島前,拿到主辦提供的冰飲,揪感心~

登西吉嶼

好似熔岩破碎的火山殘跡

澎湖南方四島真是地質寶庫啊~

有這罐就容易滿足

寶塔座,有些是指引船隻用,有些是鎮煞。

老聚落的廟,人去廟空,徒留的遺跡,只剩蒼涼。

使用拼貼法的廟飾,很特別。

羊頭骨,更添孤獨。

驚訝的是,廟中磁磚裝飾,還是日貨喔,是日治時代裝置的吧?!


西吉嶼後,再度跳島了,前往西嶼坪觀光、跳水,東嶼坪深度旅遊。從船上遠望幾乎無人的東嶼坪聚落。

玩了一天,說不累是騙人的。

東嶼坪漁港

前往西嶼坪前,先在東嶼坪卸行李,今晚就住這兒了。

這間是什呢?呵呵~

盥洗間(浴室),有伸手不見五指小燈泡一顆,不過沒關係,牆壁、門板透光、透風,哈哈哈。此處雖未見缺水,但倒是間歇地停電,這也許和不穩定來訪觀光客大量用電(例如冷氣)有關。

民宿模樣一景

民宿模樣又一景。唯一的通風孔,被冷氣占用了,如果停電...

再一景。

事實上,小可一開始還抱怨,未何不住"民宿"要住帳篷? 而一旦訪看之後,立刻不語了,因為還有一股氣味,應該是不通風所致。


簡單沖洗續往西嶼坪跳水參觀



前往西嶼坪

西嶼坪,整座碼頭是我的睡床,沒人、沒車、沒船,是的,連船都沒有...

唯一的信仰中心,華娘廟


離島辛苦,多在碼頭建有發電機組,不停轟隆運轉,散發著熱氣還有難聞的氣味...

這裡可算是無人島了

活動一整天,臉上隨便一抹,都有夠煮一餐飯的鹽分結晶。

應該是唯一住戶了。守著發電機、守著信仰中心,聽他說到當年多戶居住時,都不會缺水,如今人去樓去,連水井都乾涸,真是令人唏噓啊~

我,在這,西嶼坪,第一次跳水。

這不是我想像上會做的事,但不知怎的,看到陽春的活動說明有這個項目時,竟不知為何有一個聲音,想要做做看,而且越來越明確。

所以當大家看完教練一試,帶著遊玩一天疲憊的身心,一如尋常還在喊誰要嘗試時,我面露狐疑的表情也許反而成為標的,而就在大夥還參差不齊的質疑聲中,我,直接走過去,然後跳下去了~~~

首跳。身心舒暢。

西嶼坪眺東嶼坪與月(小可拍攝)

裝備袋(小可拍攝)

不跳水,玩攝影

日落

以最舒服的姿態生存下去,是必須學習的功課。

回東嶼坪了

回到東嶼坪,往海蝕平台觀日落,當地稱為「四仔角」的陸連島,超美而神奇的所在,多數為平緩,水深極淺,水溫適合,水質透明清澈,站在海蝕平台上觀覽日落海平面,只有浪濤聲和我們.........



澎湃的晚餐。海香菇到底是什麼東西?據說是一種墨魚皮製的加工品。

老闆開張的冷飲店,生意特好。

夜宿帳篷的選擇,ㄎㄎ,是對的,行前擔心落雨,並沒有發生。

我家

喝杯咖啡,敬這個旅行,準備睡了(咦?!)

東嶼坪銀河夜空。

精神不濟,隨便按按。
 
凌晨4:00 早餐 煮個咖啡、奶茶,配蓮花餅乾,還頗英國風。

上最高峰了,天啊,直上還是有累到。

登頂



低層、中層、高層雲,現場是相當明顯。

山頂上的菜宅,菜的住宅,以石砌牆,防風。

壯觀的海蝕溝

日出映東嶼坪


好像老大的姿態

菜宅多麼有質感啊,這裡位於東嶼坪最高處,風呼呼的吹,當年堆砌這樣的巨石,整平耕地,絕對是一個非常辛苦的工程。

身手靈活的羊咩,在懸崖邊上奔跑著(不靈活的應該都...)



舊聚落,這裡的菜宅還重著少數居民使用的青菜。

浮潛了。

可以見到熱帶魚、珊瑚等,有些點珊瑚情況非常不錯。小可第一次展開這樣的視野,愛上這樣的海,雖然一開始浪花拍打,難免害怕躊躇,但隨著海底美景展開,甚至放開泳圈自己玩得開心哩。
 
生命就是如此,如果不鼓起勇氣,向前跨步,喝幾口海水,讓海沙刮刮身子,將永遠不能體會不一樣的視界。

樂得呢~

海鮮粥早餐

在這裡3瓶100,仙人掌汁、風茹茶、山粉圓,很便宜哪~

海鮮麵午餐,好多人開始覺得膩了,可我胃口為什麼這麼好呢?吃不膩的蝦蝦,一隻又一隻...

哇,接下來去那兒~約100個島去了7個,還有,嗯,還有______個...

台灣真美。離島那麼多、精神還那麼好,下次去哪?還頗傷腦筋哩~

馬公喝咖啡了。

嘉義的水是不用錢哩?太吉之星第一次竟然泊港失敗,繞行後第二次成功泊港,但驚人的雷震雨中,竟然完全沒有遮蔽處,淋得比浮潛還濕~(能建個空橋嗎?)

天啊,(又)黑了,小可的防曬也太強,快給我雪肌精~

計劃實際執行情況:

(7/25)台北-嘉義布袋-澎湖馬公-望安-七美
(7/26)七美-東吉嶼-西吉嶼-藍洞-東嶼坪(小憩卸裝備)-西嶼坪-東嶼坪
(7/27)東嶼坪-澎湖馬公-嘉義布袋-台北

三天時間完全沒下雨。

2018-10-25 內洞森林遊樂區

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