Monday, December 9, 2013

2013-12-8 劍潭山步道、老地方

近在呎尺,展望甚佳。台北大佳河濱、松山機場、大直、"么洞么"一覽無遺。最重要的,廁所一應具全,不失為交通方便,享受冬暖的好所在。
 
在觀機坪無論日夜間,觀賞松山飛機起降,氣氛均迷人。

此地步道四通八達。老蔣時代此地扼有士林官邸後背,又連接大直軍區,包括衡山指揮所、松山機場,平常人根本無法接近,看衛哨遺跡,簡直可以用三步一哨來形容,隱沒樹林的軍事碉堡,也相當多,依現狀來看,雖未使用,卻也是整理在隨時可以使用的狀態,此地自有其特殊的軍事意義。然除此之外,被居民(也許多數是老軍人、老部下)占地興建各式廟宇、球場,也成本地特色。
 
山徑四通八達,四處亂繞,也可以是樂趣。

劍潭山,日治時期二等三角點,原展望佳,但目前被灌木遮住視線。

這奇怪東西(仿冒三角點?)二年前常來時怎不記得有這東西??

老地方,名字富有懷古風情。展望機場視線甚佳。

此地可以往劍南捷運站
 
冬日午後,登劍潭山、遊老地方,是一種閒適風情,相當迷人。
 
起登點至老地方,約1小時。
 
 

Saturday, October 26, 2013

2013-10-26 台北機廠


台北機廠,連通松山菸廠,其實是台北長期被忽略的一塊地,一大片,相當驚人。在鐵路地下化多年、地區發展逐漸興盛以及台鐵財務未見明顯起色而不斷開發新財源思維下,繼松山菸廠以文創、巨蛋之名,進行開發之後(是的,以莫明的方式闖關環境影響評估),真正的活古蹟也已然保不住了,台鐵即將開發台北機廠。一邊是京華城,一邊是松菸文創及巨蛋,當然日思夜想都是口袋麥克麥克。玩的是一樣遊戲,先說要全區開發,然後留下空殼,遷走一切設施,連主要的鐵路聯絡道,都幾乎把它切斷,告訴大家,真的不能用了,然後打算留一些被指定古蹟的建物,在與主管機關默契之下,實質上,已經殺掉台北機廠,剩下的,只是時間問題。

這是個大而神祕的所在,從不輕易開放,大家雖經常從旁邊繞過,但只要不存於記憶,就不會有以上的麻煩事,所以縱使在各種活動下,從沒被真正忘記,但也是很少的開放。有心人,也只能扼腕。雖然多次聽聞"已經過了最後開放"、"最後一次"、"要真正遷走了",但為了不放棄,第一次使用GOOGLE關鍵字搜尋訂閱,經過二年,這次總算沒有錯過,可以見到夕陽餘暉,殘破遺骸。(照例,就給你開一天,只到下午四點,等你看到新聞,不會有機會進去,台鐵可以說配合了文化需求。 XD!!!)



速水和彥(台北機廠之父)


日本留下來的鐵路建設,很多都是以這樣的結構為主,是小時後車站的記憶。




澡堂,占地大,空間相當舒適。

大面積窗戶,一邊洗澡一邊有大片自然光灑落,一群男人可以赤裸坦承、高聲大放厥詞地攀談,多瀟灑的一個角落,周杰倫你好樣,看見這樣的所在。


使用鍋爐加熱的熱水池,當年當然是拿來泡澡的,好爽啊~(誰能教我如何偷偷進去?)


這東西逗人開心,也算精緻
























哇,骨董公司的骨董產品。




留住風情、留住故事的所在,不嫌多啊~



2018-10-25 內洞森林遊樂區

在2015年蘇迪樂風災後,休園迄今,悄悄地,在九月份重新開放了。 左:2009.11.29 右:2018.10.25 下層瀑布 左:2009.11.29 右:2018.10.25 上層瀑布 這亭子已不在,應該是拆除了,此區域均為更新...

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