Wednesday, June 27, 2012

2012-6-26 適於登山健行的現行無線電機種

八大秀行程歸來,經歷嚴苛的環境,即使是表現極佳的手機KENWOOD F7E,也無法通過水勢的摧殘,送給大王急救,收單商說:"大王可能不會修喔",數日,果不其然,大王說:"俺不修了..."正式向服役超過5年的F7E說再見(之後不死心續問其他修理店家,均告以,因係獨家進口,零件遭控管而無法修復...)。


F7E是一台有口碑的長青機種,小而待機時間長(1550mAh電池電量),基本上收訊極強又有全頻段功能,非常適合登山健行使用,感覺上似乎RX能力比TX能力優越一些,不知是否因時間較久之故,訊號發射能力似乎有耗損,而其橘色背光功能,也已經很久沒見過了。本次登山的嚴苛環境,意識到無線電其實可以發揮很大的聯繫功能,但不良天候及涉渡環境,卻可能損及器材,偏偏在這些時候,無線電卻是最能發揮效益的時機,因此具有極佳防水功能手機,當然是優先首選。

然,在目前無線電市場,需要體積小、重量輕、長待機、收訊及送訊佳的全功能機種,仍以進口高階產品為主,台製或中國製產品,品質及價位雖進步很大,但仍難達國際一線產品之水準,尤其如果需要山友溝通,需VHF頻率;又需與一般山友簡易型FRS溝通,尚須有UHF頻率,雙頻機的選擇,更屬有限,因此市場選擇雖多,但要從登山需求角度選擇,其實不容易,再以高階機種萬餘元之價格,與簡單機種2-3000元之數倍價差,更加大選擇的困難。

左至右:
TRAP TR309、HORA F-20V/U、ADI AF-16、TRAP A-1443 PLUS
如果暫不考量價格因素,Y牌防水機種,發展多年,機種多,應該是相當不錯的選擇,代理商口碑似乎這幾年也被肯定,考量山區功率需求,VX-7R、VX-8DR等應該是適合之選擇,但價位都甚高,VX-3R產品,雖嬌小玲瓏,但功率恐不適於大山或長程健行聯繫之用,以上產品部分已經NCC認證通過,部分產品尚在進行型式認證中。
K牌F7E,一如前言,仍是適合的產品,無奈已經是長青機種,防水顯然較為欠缺。

至於此價位以下,驟然降至2000-3000元價格帶,則屬於最大競爭範圍產品,多數組件或整機,均是MIC產製,台灣製品(指多數零組件亦是台灣產製者,顯是極少數),因價格競爭激烈,大家規格差異不大,有單頻機、雙頻機(非如高階雙頻雙工)等,價格極為紛亂,雙頻用機價格,甚至可能比單頻機還要低,但要注意的,此價格階段的雙頻,其實是很勉強的,思考上建議把它視為可以VHF"或"UHF收發,比較上或許較持平(也就是忽視業者所稱雙頻守候功能之敘述)。另外也因為價格成本因素,對於防水IP等級,真正敢標榜者(經付費進行認證),實在也很有限,而多也屬於IP54等級。

*IP54:5防塵:完全防止外物侵入,雖不能完全防止灰塵進入,但侵入的灰塵並不會影響電器正常操作。 4防止飛濺的水侵入:防止各方向飛濺而來的水進入電器造成損害。

高階產品,K牌F7E似乎無標榜,Y牌7R、8DR則達IP7。ADI AF-16 (AQ-16)則為IP54,其他則未標榜,但相信基本上差異不大,標榜者自應就其廣告負擔保責任,未標示者則不須負責。

茲以手邊備便數機,從登山健行觀點,稍微比較記錄。主要為ADI AF-16、TRAP A-1443 PLUS、HORA F-20V/U、TRAP TR309稍為比較。

其中 ADI AF-16為VHF單頻機;TRAP TR309為UHF單頻機;TRAP A-1443、HORA F-20V/U均為所謂雙頻機種,TRAP A-1443為雙顯示,HORA F-20V/U則為單顯示。

外部規格上,全部加上電池、天線、背夾,不含腕繩,最輕者為TR309,僅201公克,但如就VHF機而言,最輕為HORA F-20V/U,僅205公克。本機種尤其突出者,在電池之重量,僅72克,卻有高達1500mA之電量,僅次於TH-F7E的1550mA而已,勝過其他國民機的容量,然而使用上果真是如此嗎?待我們比較下去。
HORA F-20V/U總重

HORA F-20V/U電池重量,驚人的低,但如何重量輕又有大容量?心中不免疑問...
TR309總重

在收訊及電力方面,均關閉節電(SAVE)裝置,同時改切在高輸出之位置,同時關閉雙頻道守候,靜噪等級僅設為最低(1)。大致來說, ADI AF-16、TRAP A-1443、HORA F-20V/U三台差異不算大,扣除位置差異等敏感因素,沒有呈現太多有意義的差別。如果勉強要比,在一次某個較低強度訊號環境,HORA F-20V/U可以收到較多訊息,但其雜訊也不少,因此個人以為,這是設計上取捨參數設置的問題,當然,較敏感者且不被電路濾除,或許較有助於山上勉強通訊之用。

訊號顯示燈,HORA F-20V/U的閱讀最困難,十分不清楚。TRAP A-1443則是又大又亮一顆。

認證年份:,以HORA F-20V/U為最新(100年),ADI AF-16則有96年與99年認證機種;TRAP A-1443、HORA F-20V/U為雙頻可收機,但基本上應該是單工運作,ADI AF-16則為VHF機種;防水防塵方面,僅ADI AF-16正式通過IP54認證,但大雨勢及溪流仍然應該是不敵吧?!重量來看,含電池及背夾,ADI AF-16為218g,TRAP A-1443為249g,HORA F-20V/U為205g;光就電池與重量標示來看,ADI AF-16電池標示1200mA(83g),TRAP A-1443電池標示1400mA(94g),HORA F-20V/U電池標示1500mA(72g),其中HORA的標示及重量相當驚人,但實際表現則待實機測試(詳下);至於天線型式,ADI AF-16、HORA F-20V/U為SMA-P(SMA公)型,TRAP A-1443為SMA-J(SMA母)型。

以實際的電池損耗來看(考量一般話務量),大部分應該可以抵上一天10小時行程的電力,如果開啟節電功能,甚至在功率上做必要調整,也許高山百岳提供2天行程電力應該是沒問題的,但如果是二夜以上之使用,應該是要2顆以上電池比較保險。從電量實際表現,標示容量高(HORA F-20V/U標示1500mA)不一定能提供真正久一點的電力,其實從其重量測試,反而比較正確反映持久力,至於最久的機器(超過21小時),卻在電壓下降後不尋常地收信狀況急遽劣化,其他機子尚收的清的訊號,本機卻無法收訊(不知有無其他原因?),從均衡來看,ADI AF-16 這台長青機種還是表現了相當的水準。

附記: ADI AF-16,市場上目前常見有AF-16(96AR3017 4.7W)以及A-F16 PLUS(99AR3025 5.2W),依據NCC資料,應該還有一款AF-16(99AR3037),NCC記載其功率高達7.6W,但最近市場上較少見,選購時應稍注意。



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